本实用新型涉及轨道交通领域，公开了一种小曲率半径轨道车转向架，包括架体和车轴，车轴两端分别转动连接有轴承箱，架体上设置有供轴承箱分别嵌入的轴承槽，轴承箱两侧分别设置有连接斜面，两连接斜面与轴承槽内壁之间分别连接有橡胶弹簧。本实用新型具有以下优点和效果：通过在轴承槽与轴承箱之间设置橡胶弹簧，在轴承箱与架体之间设置液压减震器，对车轴的竖直震动和水平偏转进行吸收，实现对车轴与架体之间的柔性连接，增大转向架弯道转角的适用范围；通过在定位孔内设置减震套筒，为车轴在水平方向上偏转提供余量，当车轴在水平面上发生偏转时，定位孔和定位销发生相对偏转，减震套筒受力变形，从而对水平面上的偏转进行吸收。