本实用新型公开了一种新型汽车制动软管，包括制动软管和软管定位支架，还包括软管软护套，所述软管软护套套在制动软管上，所述软管定位支架的一端设有弧形翻边结构，软管软护套定位在弧形翻边结构中，所述软管定位支架的另一端设有用于固定在减震器固定支架上的固定孔。该新型汽车制动软管结构设计合理，制动软管外侧增加软护套，软管定位支架一端带翻边，翻边结构扣压在软护套上，软管定位支架另一端通过固定孔安装定位，采用部分软连接方式，在保障制动软管安装牢靠基础上，可有效消除软管应力集中的风险。