本实用新型涉及轴承单元技术领域，具体为一种汽车轴承单元油封骨架，包括油封骨架本体，所述油封骨架本体的一端设有弯折部，所述油封骨架本体的一端设有与弯折部相连接的油封座，所述油封座中设有连接密封件，所述油封座中设有固定连接密封件的限位件。该一种汽车轴承单元油封骨架，在使用时，人员可以先将连接密封件放置于油封骨架本体种适合的位置，之后再通过定位棒将油封座与弯折部相固定，从而使得定位棒插入油封座中，避免固定时产生偏移，之后再将活动盖旋转插入油封骨架本体中，从而使得限位件的一端与凸出块相贴合，从而可以分别将连接密封件、油封座和弯折部固定在一起，进而避免因外界因素产生的形变，从而提高了该装置的实用性。