本实用新型涉及压实度试验检测装置技术领域，特别是一种高速公路压实度试验检测装置，包括箱体、通孔和万向轮，所述箱体的内壁固定连接有电机，所述电机的一侧设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面通过螺纹连接有第一移动板，所述第一移动板的一侧固定连接有缓冲垫，所述箱体的内壁固定连接有滑杆。本实用新型的优点在于：进行检测时，电机驱动第一丝杆进行转动，使得第一移动板移动至箱体底部，然后转动第三丝杆，使得卡板不再与卡槽卡接，使得滑板在滑杆的外表面滑动下降，使得检测装置主体对公路进行撞击检测，保证了压实度试验检测进行时，不用取样破坏路面，避免了影响检测工作的工作效率，保证了高速公路的路面质量。