本实用新型提供了一种车用传动系统及车辆，包括一主齿轮箱，其具有第一输入轴和分别设置于主齿轮箱的左右两侧的第一输出轴；第一输入轴用于与动力源连接；以及两个分别设置于主齿轮箱两侧的齿轮箱组，齿轮箱组包括一个中间齿轮箱和至少两个输出齿轮箱，中间齿轮箱和输出齿轮箱间隔排成一列，输出齿轮箱分布于中间齿轮箱的两侧或其中一侧；其中，中间齿轮箱具有第二输入轴和第二输出轴，中间齿轮箱的第二输入轴与对应侧的主齿轮箱上的第一输出轴同轴连接；输出齿轮箱具有动力传递轴和转动轴套；动力传递轴与转动轴套同步转动，且两者的轴线方向垂直；转动轴套用于安装车轮的轮轴；靠近中间齿轮箱的输出齿轮箱的动力传递轴与该中间齿轮箱上的第二输出轴同轴连接。本实用新型具有噪音较小、稳定性高等特点。