本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种用于车辆的B柱构件及车辆。旨在解决现有的车辆在发生侧碰时B柱构件的变形量过大的问题。为此，本实用新型的B柱构件包括：本体以及设置在本体上的条形通孔，条形通孔沿本体的长度方向延伸且位于本体上易于应力集中的区域，以便在本体受到碰撞时进行应力释放以减小本体的变形量。通过这样的设置，即通过在B柱构件的本体上易于应力集中的区域设置沿本体的长度方向延伸的条形通孔，当B柱构件受到碰撞后，条形通孔能够进行应力释放，避免B柱构件出现应力集中或者减小B柱构件的应力集中，从而能够减小B柱构件的本体的变形量，避免出现B柱构件向车内侵入量过大的现象，提高了车辆的安全性能。