本实用新型属于航空管路连接技术领域，公开了一种双余度设计的卡箍，主要用于解决现有卡箍铰接端的单一铰链失效后就会直接导致卡箍锁紧连接功能失效的问题。本实用新型由两个对称的半圆卡圈铰接而成，两个半圆卡圈的铰接端分别设有主销轴，位于两个半圆卡圈上的主销轴通过主铰链以及位于主铰链两侧的副铰链连接，主铰链与副铰链都能够单独实现卡箍的正常开启和关闭，两者相结合设置不仅可以减少单一铰链工作时的受力，防止铰链在受力过大时断裂，提高卡箍整体的使用寿命，并且即时主副铰链中的其一出现异常损坏时，另一完好的铰链仍能维持住卡箍的锁紧连接状态，这样的双余度设计使卡箍的抗风险能力更强，可提高卡箍连接的安全性和工作稳定性。