本实用新型公开了一种可维护的耐碰撞的铁路配渣工程车油箱，包括油箱主体，所述油箱主体的两端表面设置有安装架，所述油箱主体的下表面两端均焊接固定有安装底板，所述油箱主体的上表面设置有进油口，所述进油口的端部设置有油箱盖，所述油箱主体的下表面中间位置处设置有出油口；通过在油箱主体的内部设计隔离防护网，和在缓冲板的侧面与缓冲槽的内部连接处设计第二弹簧，可以在使用造成油晃动时，通过隔离防护网对油体防护，易减小晃动，波动较小，并在油体的冲击时，此时通过第二弹簧带动缓冲板在缓冲槽的内部缓冲，使得隔离防护网缓冲使用，易于油体在油箱主体的内部通过隔离防护网互通，并不易造成油体大波动，安全防护油体使用。