本实用新型涉及离合器踏板技术领域，且公开了一种汽车离合器踏板检具，包括底座，包括底座，所述底座的表面固定有支撑架，所述支撑架的表面铰接有摆杆，所述摆杆的表面开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有牵引块，所述摆杆的外侧固定有抵杆，所述支撑架的侧板表面固定有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有转盘。该汽车离合器踏板检具，通过调节杆与底座侧板顶部的螺纹配合，在旋转调节杆时，可由调节杆带动安装座升降移动，进而对踏板与抵杆的相对位置进行调节，使得用户可根据需要，对抵杆与踏板的接触位置进行调整，模拟踩踏踏板不同位置来进行耐久性测试，提高了耐久性测试的完整性，提高了间距的测试效果。