本实用新型提供一种盘式制动器的制动盘，制动盘的内环具有用于与传送环连接的内环连接部；内环连接部具有沿轴向贯通的多个对接槽，对接槽包括多个导向槽和多个传力槽，各导向槽和传力槽的截面形状为矩形或梯形；所述导向槽的工作表面为其与内环周面相离的槽底端面，所述传力槽的工作表面为其与内环周面相交的至少一个槽壁侧面。该制动盘将与传送环连接的对接槽进行了功能区分，并使用了四边形的结构设计，使得制动盘的导向和扭矩传递可在不同的对接槽的不同工作表面进行，并且将传送环和制动盘传力接触由线接触改为面接触，增大了传力柱和制动盘接触面积，大大降低了传送环和/或制动盘变形几率。该结构的制动盘即便在制动盘和/或传送环有较大变形时仍然不会出现滑动卡滞现象。