本实用新型公开了一种具有减震底座功能的柴油发动机组，包括底座、发动机组，底座的顶端两侧均设置有侧板，侧板的靠近顶部位置设置有第一滑槽，底座的顶部设置有若干第一压缩弹簧，若干第一压缩弹簧的顶部设置有底板，底板的顶部分别设置有减震机构与减震箱，减震机构与减震箱的顶部设置有连接机座，连接机座的顶部与发动机组的底部相互连接。本实用新型中，发动机组的底部通过连接机座分别与减震箱、减震机构实现连接，通过减震箱与减震机构实现双联动缓震，从而使发动机组具备更好的减震效果，能够有效的避免发动机组的使用年限过长而造成内部零件掉落的现象，延长了发动机组的使用寿命。