本实用新型涉及桥墩结构的技术领域，且公开了悬挂式单轨电车混凝土桥墩结构，包括桥梁基础，桥梁基础的上表面固定安装有钢筋混凝土墩柱，钢筋混凝土墩柱远离桥梁基础的一端共同浇筑有钢筋混凝土悬臂，钢筋混凝土悬臂的内部通过钢筋预埋固定有悬吊耳板，悬吊耳板通过设置有销轴活动连接有轨道梁，轨道梁的内部活动连接有转向架，转向架远离轨道梁的一侧滑动连接有悬挂式单轨车辆,通过利用钢筋混凝土材质抗压和抗弯能力强的优点，提高了悬挂式单轨电车与轨道梁的载重能力,同时增加列车编组，大幅提高悬挂式单轨电车的运输能力，相比于悬挂式轨道交通常用的钢结构材质，钢筋混凝土结构的造价更具优势，极大地推广了悬挂式单轨交通的普及和发展。