本实用新型公开了一种高流动性聚丙烯汽车车轮盖，涉及轮毂盖技术领域，为解决现有技术中的现有的轮毂盖大多为全密封式结构，这样才能起到一个防水保护的作用，但这种密封结构会导致刹车卡钳的温度过高，存在着一定的安全隐患的问题。所述外装饰壳体的外侧设置有轮毂环圈，且轮毂环圈与外装饰壳体设置为一体式结构，所述外装饰壳体的外表面设置有中心盖，且中心盖与外装饰壳体设置为一体式结构，所述中心盖的四周均设置有气流弧槽，且气流弧槽有多个，所述外装饰壳体的内侧设置有空腔隔断，且空腔隔断与外装饰壳体固定连接，所述轮毂环圈的内侧设置有防尘胶圈，且防尘胶圈与轮毂环圈通过卡槽连接。