本实用新型公开了一种市政桥梁与路基之间的结构，涉及桥梁加固技术领域，改善现有一些公路桥梁的桥墩在长期使用后，易出现晃动不稳定的问题，包括路基和设置于路基上的桥墩，所述桥墩的内部设置有钢筋网，所述钢筋网包括横向钢筋，所述横向钢筋的一侧设置有竖向钢筋，所述路基顶部位于桥墩的一侧设置有缓冲箱，所述缓冲箱的底部与路基固定连接，所述缓冲箱的内侧壁固定安装有滑动杆，所述滑动杆的外表面滑动连接有移动块，所述移动块的一侧固定安装有弹簧。本申请横向钢筋和竖向钢筋可增加桥墩自身的强度，在桥墩发生晃动时，连接杆可推动移动块移动，移动块可推动弹簧移动，弹簧受力收缩并产生反方向力减少桥墩的晃动。