本实用新型公开一种海上风电运维母船，包括位于船舶内底板下方的压载舱，压载舱包括海水压载舱和重压载舱，所述重压载舱分布在远离船舶中轴线的位置，海水压载舱分布在靠近船舶中轴线的位置。可以看出本实用新型的有益效果在于：增加固定压载的船舶重心高度低于未增加固定压载的船舶重心高度，且减少了船舶的横向自由液面惯性矩，提高了船舶初稳性高，进而提高船舶的完整稳性与破舱稳性，且固定压载舱降低了区域破损的进水量，从而提高了船舶破舱稳性的分舱指数，增大了船舶破舱的安全性。此外，增大船舶的绕船长方向的惯性半径，使船舶的横摇周期增大，使船舶的横摇周期更加远离目的海域的波浪周期，减少船舶的摇晃程度，提高了船舶的耐波性。