本实用新型涉及汽车技术领域，具体提供一种汽车及其后轮罩总成，旨在解决现有汽车的后轮罩总成采用单加强结构的情况下整车耐久性能和扭转刚度低的问题。为此目的，本实用新型的后轮罩总成包括后轮罩、第一后轮罩加强结构和第二后轮罩加强结构，第一后轮罩加强结构与第二后轮罩加强结构相连，第一后轮罩加强结构和第二后轮罩加强结构沿竖向并排地设置在后轮罩上，第一后轮罩加强结构为具有第一空腔的通道结构，第二后轮罩加强结构为具有第二空腔的通道结构。本实用新型能够提高汽车的强度耐久性能和扭转刚度，避免车身结构出现疲劳开裂和异响，保证汽车内乘客的安全，提高用户的驾驶感受，提升用户体验。