本实用新型公开了一种具有调节发动机引气量功能的结构，该结构集成于飞机的螺旋桨的发动机短舱内，所述结构包括进气支板以及与所述进气支板连接、并驱动所述进气支板转动的驱动组件；所述发动机短舱内安装有两块彼此分离的所述进气支板，所述驱动组件驱动两块所述进气支板同时运动以调整所述发动机短舱的有效进气面积。本实用新型的引气结构在不改变引气口形状的前提下，通过结构设计与实时调节，通过进气支板角度的调整，改变引气口进气面积，将引气量调整到合适发动机工作状态的数值，使其能够满足冷却需求，并且减少由于引气带来的流动阻力。