本实用新型涉及一种桥梁用牵拉装置，属于桥梁结构技术领域。其主要针对现有的一些桥梁牵拉装置主要对牵引轮进行牵拉限位，未通过牵引装置对悬索本身进行限位，降低了牵拉限位效果的问题，提出如下技术方案：包括固定在河床的基柱、固定在地面的两个桥墩以及搭在两个桥墩之间的桥梁，所述基柱的顶部固定连接有导引轮，所述导引轮位于悬索的中部位置，所述悬索的两端分别与两个桥墩连接，所述基柱的顶部固定连接有定位轮，所述基柱的顶部且位于定位轮的两侧均连接有一个导向轮。本实用新型可以对悬索本身进行牵拉限位，提高了牵拉限位效果，进一步降低了悬索发生位置偏移的风险，主要应用于对悬索桥悬索的牵拉限位。