本实用新型涉及飞轮齿圈技术领域，公开了一种改进型的飞轮齿圈，现有的飞轮齿圈在使用时，一方面缺乏相应的加固结构，难以在高强度的环境下正常使用，另一方面现有的飞轮齿圈大多为一体式的，当局部出现损坏时，需要整体更换，成本大大增加，所述第一圈体和第二圈体的内部安装有加固机构，第一圈体和第二圈体的连接处安装有衔接机构。通过加固机构可以增加该飞轮齿圈使用过程中的稳固性能，使其能够在高强度的环境下正常使用，将飞轮齿圈一分为二，并在第一圈体和第二圈体的连接处安装衔接机构，可以便于使用者对第一圈体和第二圈体进行快速拆装，便于维护，而且当第一圈体和第二圈体其中一个出现损坏时，无需整体更换，大大降低了成本。