本实用新型公开了一种车用轮间差速锁压力开关，包括开关本体、密封组件以及螺纹柱，所述开关本体的底部固定连接螺纹柱，所述开关本体的底部设有探头，所述探头通过镶嵌的方式连接在螺纹柱的内部，所述开关本体的下方设有密封组件，所述密封组件包括密封圈和插块，所述密封圈的顶部固定连接插块，所述开关本体的底部开设插孔，所述插块插入在插孔的内部。该一种车用轮间差速锁压力开关，通过在开关本体的底部增设密封组件，解决了传统差速锁压力开关在螺纹连接时密封性能不强的问题，这样当差速锁压力开关被拧紧后密封圈就会紧紧的贴合在差速锁上，且由于密封圈本身为不可旋转的结构，大大提高了使用过程中的密封性能，实用性较强。