本实用新型提供一种新型油缸自动复位保位回路，涉及油缸回路技术领域，解决了现在的部分产品中，有靠油缸自重复位的，但对安装方式和油缸自重和配重有严格要求，通用性不高，有使油缸手动复位的，需要开启压力源和电磁阀换向，在停电等特殊情况下无法使用，存在一定的局限性的问题，包括进油口，进油口的一端连接有第一四通管，第一四通管的第一端连接有第一三通管，第一三通管的一端连接有安全卸荷阀，第一三通管的一端连接有第二三通管，第二三通管的一端连接有调压溢流阀，调压溢流阀的一端连接有第三三通管，第三三通管的一端连接有油箱。该实用新型能有效实现多根油缸自动复位与保位的功能，且无安装结构要求，具有较高的实用价值。