本实用新型涉及汽车车架技术领域，尤其是涉及一种副车架连接支架及其车辆，包括第一支架以及第二支架，所述第一支架和第二支架异面布置，所述第一支架的首端和第二支架的首端固定连接并在连接处形成连接部，所述第一支架上开设有第一安装孔，所述第二支架上开设有第二安装孔，所述连接部上开设有第三安装孔，所述连接部上向内凹陷形成凹槽，所述第三安装孔位于凹槽内，所述凹槽内安装有加强板，所述加强板上开设有与第三安装孔同轴的第四安装孔，通过在连接部的凹槽内配置加强板，从而提高凹槽的承载强度，使副车架与连接支架进行加强固定，从而提高副车架和车身的连接刚度和强度，并分担副车架的受力，提高车身的NVH性能。