一种管柱壳体与管柱套筒连接结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种管柱壳体与管柱套筒连接结构,包括管柱壳体、管柱套筒和垫板支架;所述垫板支架包括弧形的垫板,所述垫板固定连接在所述管柱套筒上,所述管柱壳体的壳体通孔的孔壁的内表面上对应所述垫板的移动调节区域沿着轴向依次划分出具有第一粗糙度的第一内表面、具有第二粗糙度的第二内表面和具有第三粗糙度的第三内表面。本实用新型公开的管柱壳体与管柱套筒连接结构,在垫板经过第一内表面和第二内表面的交界处及第二内表面与第三内表面的交界处时,因相邻的内表面的粗糙度不同,摩擦力不同可避免共振,有利于降低噪音,也可避免发出吱吱的声音,提升了调节操控的舒适性。

基本信息
专利标题 :
一种管柱壳体与管柱套筒连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202123299899.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-12-24
授权号 :
CN216359982U
授权日 :
2022-04-22
发明人 :
张伟宋永胜
申请人 :
上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司
申请人地址 :
上海市浦东新区申江路1900号
代理机构 :
北京信诺创成知识产权代理有限公司
代理人 :
张相升
优先权 :
CN202123299899.6
主分类号 :
B62D1/185
IPC分类号 :
B62D1/185  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/185
通过轴向移动来调节,如可伸缩
法律状态
2022-04-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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