本实用新型公开了一种高剪切性汽车前围板加强结构，包括板体和延伸筒，板体的前端面设置有加强筋、定位孔、固定孔和凸块，板体的两侧设置有相互对称的第一避让槽和第二避让槽，凸块的前端面设置有安装孔，延伸筒由板体的背面插入固定孔内与板体滑动连接，板体的背面设置有第一加强板、第二加强板和连接柱。通过加强筋、第一加强板、第二加强板和连接柱配合，大大提升了板体的横向抗弯折能力和纵向抗弯折能力，使板体局部受力时，能够通过第一加强板和第二加强板以及连接柱传递至整个板体，将受力分散，从而提升了板体的剪切力，通过橡胶材质的延伸筒结构，对板体和车体之间进行缓冲，从而大大提升设备的抗冲击能力。