本实用新型公开了一种柴油机超速制动装置，包括转盘以及固定盘，转盘内部沿其径向布置有滑块腔，转盘内部设有进油孔。滑块腔内部滑动设有滑块，滑块背离进油孔的一端设有弹簧，滑块腔贯通连接有出油孔，出油孔位于转盘背离转轴的端面上设有开口。固定盘中心设有通孔，通孔内部穿设有进油管，进油管一端与进油孔贯通连接、另一端贯通连接有转动接头。固定盘端面上同轴设有环状第一油槽，出油孔与第一油槽贯通连接。第一油槽背离转盘的一端贯通连接有活塞管，活塞管内部滑动设有活塞，活塞背离转盘的一端设有活塞杆，活塞杆末端穿设至活塞管外部。本实用新型直接与凸轮轴进行连接，通过机械的方式进行停车制动，不受环境影响，使用可靠度更高。