本实用新型涉及汽车尾翼设备技术领域，具体为一种具有高度可调的汽车扰流尾翼，包括主翼，所述主翼的外壁内侧开设有限位槽，且主翼的左右两侧活动连接有副翼，所述副翼的外壁一端固定连接有定位块，所述定位块的外壁结构与限位槽的内壁结构相吻合，所述主翼的底部开设有预留槽，且预留槽的内壁活动连接有连接块，改良后的汽车尾翼设备，当活动板的位置调节完成后，推头可卡入活动板中的卡槽内，对支撑套与活动板之间的位置进行预先固定，使得使用者无需始终拉动活动板，对活动板与支撑套之间的间距进行调节，同时在使用者通过限位栓对活动板与支撑套之间进行固定前，可防止活动板在支撑套中随意滑动，提高装置内零件移动时的稳定性。