本实用新型属于发动机性能测试技术领域，公开了一种发动机机油耗测量装置，包括被测发动机和排油管道。被测发动机包括能够容纳润滑油的发动机油底壳，发动机油底壳上设置有贯通的润滑油排放孔；排油管道可拆卸连接发动机油底壳，其一端连通润滑油排放孔，其自由端位于发动机油底壳内，自由端与发动机油底壳底面之间高度等于被测发动机的润滑油理论液面高度，润滑油理论液面高度能维持工作油耗，排油管道能够选择性排出润滑油。本实用新型的发动机机油耗测量装置，通过排油管道选择性排出润滑油，可在试验过程中最大程度消除外部环境影响，使油耗测量数值波动更小，测量精度高，节省时间成本和测试成本。