本实用新型公开了一种全包式发动机结构，包括将整个发动机包裹在内的发动机外壳，发动机外壳分设有多个导风罩，导风罩与对应工件间均形成有导风腔体，发动机外壳长度方向的两端为进风口、出风口，两端分别对应设有前风扇和后风扇；前风扇旁设有启动拉盘，启动拉盘外设有第一导风罩，第一导风罩上开设有多个进风通道；后风扇外设有第二导风罩，第二导风罩在后风扇的周向形成一个环形导风腔体。采用本实用新型，发动机外壳将整个发动机包裹在内，并将发动机外壳设置为具有多个导风罩的结构，且导风罩与对应工件间均形成有导风腔体，方便冷却风在发动机内进行流动，提高了冷却效果，有利于发动机功率的持续稳定，且包覆结构降低了发动机的噪音。