本实用新型提供了一种正时系统链轮张紧装置，属于发动机技术领域。它解决了现有张紧装置张紧力不足的问题。本正时系统链轮张紧装置，包括主体、回位弹簧、设置于壳体内的单向阀组件和柱塞，主体中心部开设有供回位弹簧、单向阀组件和柱塞安装的中心孔，柱塞上中心部开设有安装孔，位于安装孔底部固定连接有支撑轴，回位弹簧套设于支撑轴上且一端抵靠安装于安装孔底部，另一端抵靠安装于中心孔底部，位于中心孔内周壁内开设有若干个竖直向下的油道，且中心孔内周壁上设置有与若干个油道相连接的泄压组件，中心孔内周壁上具有若干个供泄压组件安装的通孔，油道与通孔相连通。本实用新型具有结构设计合理、高强度高稳定型的优点。