本实用新型属于轮毂技术领域，特指一种一体轮轮毂外壳，包括轮辋、内筒和刹车碗，内筒包括第一筒体和第一端盖，轮辋套装在内筒的第一筒体上，第一端盖的中部开设有贯通孔，在第一端盖上靠近贯通孔的边缘处设置有一圈通孔，刹车碗通过通孔压铸成型于第一端盖的上下两侧并与第一端盖结合为一体，刹车碗包括第二筒体及第二端盖，第二筒体位于第一端盖的上侧，第二端盖位于第一端盖的下侧将贯通孔封堵，在第二端盖的中部一体成型有轴承安装座；本实用新型的刹车碗通过压铸工艺成型于第一筒体的上下端面上形成一体式结构，可以承受静压400公斤以上，大大提高了静压试验强度，精度高，同时也提高了产品的整体美观度。