基于发车对数的分档调节地铁大系统空调控制方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种基于发车对数的分档调节地铁大系统空调控制方法及系统,所述方法包括以下步骤:获取地铁逐时发车对数,调用预先构建的第一渗风量计算模型获得地铁车站逐时出入口渗风量,调用预先构建的第二渗风量计算模型获得地铁车站逐时屏蔽门渗风量;结合地铁车站逐时出入口渗风量、地铁车站逐时屏蔽门渗风量和预先构建的无组织渗风得热量计算模型,获得地铁车站逐时无组织渗风得热量;确定地铁车站内人员散热量等,结合所述地铁车站逐时无组织渗风得热量和预先构建的地铁车站负荷比计算模型,获得地铁车站逐时负荷比;根据地铁车站逐时负荷比生成逐时空调档位表,运行时根据所述逐时空调档位表对空调模式进行自动调整。
基本信息
专利标题 :
基于发车对数的分档调节地铁大系统空调控制方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114459132A
申请号 :
CN202210004567.0
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-01-05
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
武雪都鲍帅阳康跃进陈思远韩锐
申请人 :
洛阳市轨道交通集团有限责任公司
申请人地址 :
河南省洛阳市洛龙区通衢路207号
代理机构 :
郑州德勤知识产权代理有限公司
代理人 :
武亚楠
优先权 :
CN202210004567.0
主分类号 :
F24F11/64
IPC分类号 :
F24F11/64 F24F11/65 F24F11/89 F24F11/88 F24F110/12 F24F110/22
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F24F 11/64
申请日 : 20220105
申请日 : 20220105
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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