本发明公开了一种地下通道结构及施工方法，解决了现有技术中覆土荷载大，交叉口处跨度大，结构内部空间狭窄，与周边建筑衔接困难，通风条件差的问题，具有减少覆土荷载，降低道路交叉口跨度，增大结构内部空间的有益效果，具体方案如下：一种地下通道结构，包括通过框架结构形成的第一地下道路，第一地下道路上方设置第一管线通道和第一通风通道，第一地下道路的顶板作为第一管线通道和第一通风通道的底板，第一地下道路具有进出口交叉口，进出口交叉口处在车道边线以内中心岛区域设置若干支撑墙，各支撑墙的顶端同第一地下道路的顶板连接，底端同第一地下道路的底板连接。