一种航空发动机燃烧室外机匣近似等强度设计方法
公开
摘要
本发明公开了一种航空发动机燃烧室外机匣近似等强度设计方法，包括：步骤一，燃烧室外机匣静强度计算；步骤二，燃烧室外机匣轴向应力梯度计算；步骤三，输出燃烧室外机匣变形后的模型；步骤四，燃烧室外机匣变形前后轴向应力梯度变化量计算；步骤五，得到燃烧室外机匣的近似等强度解。在燃烧室外机匣壁厚不变的情况下，能有效降低其考核部位的应力水平，提高其强度可靠性；在相同强度储备系数的情况下，能够减小燃烧室外机匣的壁厚，进而减轻燃烧室外机匣的重量，对于轴向应力梯度较大的燃烧室外机匣，其设计效果更为明显。解决了增大燃烧室外机匣的壁厚以满足强度储备导致增大了燃烧室外机匣重量的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
一种航空发动机燃烧室外机匣近似等强度设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114297903A
申请号 ：
CN202210011115.5
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2022-01-05
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
周雄韦日光杨洪伟阮绍明
申请人 ：
中国航发贵阳发动机设计研究所
申请人地址 ：
贵州省贵阳市观山湖区云潭北路602号
代理机构 ：
贵州派腾知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘宇宸
优先权 ：
CN202210011115.5
主分类号 ：
G06F30/23
IPC分类号 ：
G06F30/23 G06F30/15 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/23
使用有限元方法或有限差方法
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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