一种电动汽车的跛行控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种电动汽车的跛行控制方法，是在高压互锁故障发生时，整车控制器通过检测主驱、辅驱高压回路电压值判断高压回路连接是否有效，通过危险报警闪光灯(双闪信号)是否使能判断驾驶员意图，在保证安全的情况下，VCU通过限值车速、限值扭矩的形式使车辆进入故障行车模式，从而避免高压互锁误报导致无法行车带来的不便。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车的跛行控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114506218A
申请号 ：
CN202210013840.6
公开（公告）日 ：
2022-05-17
申请日 ：
2022-01-06
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张进张田田冯晨旭
申请人 ：
山东汽车制造有限公司
申请人地址 ：
山东省烟台市莱阳市经济开发区富山路99号
代理机构 ：
烟台双联专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
吕静
优先权 ：
CN202210013840.6
主分类号 ：
B60L3/00
IPC分类号 ：
B60L3/00 B60L15/20 B60W30/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2022-06-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 3/00
申请日 : 20220106
申请日 : 20220106
2022-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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