本发明涉及电池冷却技术领域，公开了一种汽车、汽车电池冷却系统及冷却方法，包括风冷装置和液冷装置，风冷装置包括风冷管路；且风冷管路的一端为用于接收汽车行驶中的风的进风口，其另一端为出风口；风冷管路上设有用于连通驾驶室和风冷管路的换风管路；液冷装置包括液冷管路、用于对液冷管路进行换热的换热单元以及用于驱动液冷管路内液质流动的泵机。通过让风冷管路将接收汽车行驶过程中的风来给电池包散热，还将驾驶室内置换的空调冷风通向换风管路进入风冷管路内，提高风冷的效果，让液冷管路内的液质吸收制动单元中产生的冷源，再让液质给电池包进行换热降温，整个系统不需要耗费额外的电能，提高了整个汽车的能效。