车载网络的总线负载降低方法及车载控制器系统
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种车载网络的总线负载降低方法及车载控制器系统;其中,车载控制器系统包括多个节点;首先各个节点基于获取到的其他节点的节点标识信息,确定当前节点的自身节点属性;如果自身节点属性为主节点的节点检测到车载网络的负载超出预设阈值,向自身节点属性为从节点的节点发送网络管理报文指令,以使自身节点属性为从节点的节点以轮询的方式向自身节点属性为主节点的节点通信。本发明在车载网络负载较大时,使得一个节点与其他节点以轮询的方式通信,同一时刻,车载网络中仅有两个节点进行网络管理报文的通信,降低了车载网络的负载,提高了车载网络的工作效率。
基本信息
专利标题 :
车载网络的总线负载降低方法及车载控制器系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114363110A
申请号 :
CN202210016108.4
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2022-01-07
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
潘连才李星星李东军吴健
申请人 :
苏州挚途科技有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市相城区高铁新城青龙港路58号天成时代商务广场11、12层
代理机构 :
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
舒淼
优先权 :
CN202210016108.4
主分类号 :
H04L12/40
IPC分类号 :
H04L12/40 H04L12/403 H04L47/12
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : H04L 12/40
申请日 : 20220107
申请日 : 20220107
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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