本发明涉及铝合金技术领域，且公开了船舶用铝合金带劲板及其挤压工艺，船舶用铝合金带劲板，包括带劲板，所述带劲板包括铝合金和添加剂；所述铝合金包括：硅Si：23.2份、铜Cu：3.8‑4.9份、镁Mg：1.2‑1.8份、锰Mn：0.3‑0.9份、铬Cr：0.1份、锌Zn：0.25份、铝Al：余量；所述添加剂包括：铁Fe：0.5份。本发明中，为了防止出现挤压裂纹，随着挤压过程的进行和变形区温度的升高，挤压速度应逐渐降低。型材出模孔后，一般采用牵引机牵引，牵引机工作时给挤压制品以一定的牵引张力，同时与制品流出速度同步移动，使用牵引机的目的在于减轻多线挤压时长短不齐和抹伤，同时也可防止型材出模孔后扭拧、弯曲，给张力矫直带来麻烦，达到了提高成品率的效果。