基于5G-V2X的车辆编队无缝切换和资源分配方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种基于5G蜂窝车联网的车辆编队无缝切换和资源分配方法及系统，针对编队成员间的通信链路，将车辆编队在各路侧单元范围内的车辆数目作为频谱资源协同分配的关键控制参数，有效避免了RSU切换过程中可能出现的编队内干扰和RSU间干扰。针对RSU‑编队通信链路，提出基于CoMP技术的无缝切换方案，且对CoMP模式和切换决策的控制参数进行解耦和处理，便于CoMP模式和切换决策的灵活控制。以最大化有效吞吐量为目标，对RSU‑编队链路的CoMP模式的通信资源进行联合优化，提出了一种联合包长和传输功率优化算法。本发明提出的切换方案可以有效提升车辆编队在RSU切换期间的接收信噪比，同时针对CoMP模式提出的优化算法可以显著提升RSU‑编队链路的有效吞吐量。
基本信息
专利标题 ：
基于5G-V2X的车辆编队无缝切换和资源分配方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114554457A
申请号 ：
CN202210026103.X
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-01-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
朱旭董志浩蒋宇飞
申请人 ：
哈尔滨工业大学（深圳）
申请人地址 ：
广东省深圳市南山区桃源街道深圳大学城哈尔滨工业大学校区
代理机构 ：
深圳市添源创鑫知识产权代理有限公司
代理人 ：
朱丽萍
优先权 ：
CN202210026103.X
主分类号 ：
H04W4/44
IPC分类号 ：
H04W4/44 H04W4/46 H04W24/02 H04W36/08 H04W36/18 H04W72/04
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H04W 4/44
申请日 : 20220111
申请日 : 20220111
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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