本发明公开了一种单柱装配式高架车站。现有组合独柱高架车站大跨重载钢筋配筋较多，预制构件在节点区域连接困难，耗能能力和抗震能力不理想。本发明地面层墩柱、站厅层悬臂式横梁、站厅层单柱、站台层悬臂式横梁相互之间通过后张拉预应力筋连接成整体，构件间连接处受力纵筋之间采用灌浆套筒连接；站厅层悬臂式横梁与站台层悬臂式横梁均为三段预制式结构，两边悬挑部分均铺设预应力双T板，后浇混凝土；站台夹层预制柱下方的站台层悬臂式横梁内预埋承压钢板。本发明主要构件在工厂预制完成，施工周期短；整体受力性能良好，自复位能力和装配效率高，提升了节点耗能能力。