本发明公开了一种燃料电池电堆歧管结构，包括电堆端板、安装于电堆端板前壁面的左盒体和右盒体，左盒体设置有三个左通道，三个左通道包括空气进气通道、冷却液流入通道、氢气排出通道，右盒体设置有三个右通道，三个右通道包括氢气进气通道、冷却液流出通道、空气排出通道，电堆端板设置有与各个通道连通的多个端板通口，左通道和右通道均包括呈前后连通的直通流域段、过渡流域段，直通流域段为沿内径相同的直流式通道结构，过渡流域段为内径从前往后逐渐增大的喇叭式通道结构。这样可降低各个通道前端口与端板通口之间的压降，即是有效地减少了歧管部分压降对系统功率的消耗，进而提高系统的功率，降低压损。