一种用于直升机上的高空救援结构
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种用于直升机上的高空救援结构,包括机架、救生梯组件和控制组件,救生梯组件包括第一救生梯、第二救生梯和气缸,第一救生梯的端部铰接于机架上,第二救生梯与第一救生梯滑动连接,且第二救生梯的一端与气缸相连接,控制组件包括固定杆和支撑杆,机架底侧开设有凹槽,固定杆设置在凹槽内,凹槽内设有液压缸,液压缸的伸出轴连接有在凹槽滑动的连接块,固定套滑动套设在固定杆上,连接块与固定套固定连接,支撑杆的两端分别于连接块和第一救生梯铰接连接。本发明控制组件使第一救生梯和第二救生梯的端部上下运动,从而快速调整救生梯组件的展开角度,使第二救生梯的端部能够精准快速的伸入高层建筑物窗口内,操作简单快捷。
基本信息
专利标题 :
一种用于直升机上的高空救援结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114275141A
申请号 :
CN202210034342.X
公开(公告)日 :
2022-04-05
申请日 :
2022-01-13
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李全权陈海斌张平肖南贺丽李姝颖吴旋王智灵
申请人 :
中国人民解放军陆军特色医学中心
申请人地址 :
重庆市渝中区大坪长江支路10号
代理机构 :
重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
周维锋
优先权 :
CN202210034342.X
主分类号 :
B64C1/24
IPC分类号 :
B64C1/24 A62B1/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C1/00
机身;机身,机翼,稳定面或类似部件共同的结构特征
B64C1/24
安装在机身上并可缩进机身内的舷梯
法律状态
2022-04-22 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 1/24
申请日 : 20220113
申请日 : 20220113
2022-04-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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