本发明提供一种电动汽车配电系统及电动汽车，该电动汽车配电系统包括电池包模块及低压元器件模块，电池包模块包括分别由若干个电芯组成的第一供电模块及第二供电模块，低压元器件模块包括与第一供电模块连接的VCU整车控制器，第二供电模块连接DC/DC控制模块。本发明中的电动汽车配电系统，通过将电池包模块中的部分电芯组成第一供电模块，代替现有技术中的低压蓄电池，相当于将低压蓄电池集成到原有的高压电池包中，降低制造装配复杂度及生产成本的同时，做到全生命周期不用更换低压蓄电池，且利于整车轻量化；同时，特殊情况下，此低压蓄电池，可串联至整车高压电池中，参与动力输入。