本发明公开了一种用于汽车四轮定位偏心调整组件，旨在解决现有技术中由于偏心螺栓上设置有铣削卡槽使得螺栓的整体强度降低、同时非全螺纹结构使得螺栓容易发生滑牙的问题，本发明通过以下技术方案解决上述技术问题，螺栓组件和悬架连杆，所述螺栓组件包括：螺栓，所述螺栓的一端设置有限位头，所述螺栓的另一端的圆周方向设置有螺纹；螺帽，与所述螺栓的螺纹相配合连接；套筒，套设在所述螺栓的外侧；通过在螺栓的外侧增加套筒，可以保证螺栓完整，使得连接的时候通过套筒的保护减少剪切力作用在螺栓上，同时由于螺栓的圆周方向上都设置有螺纹，使得螺栓与螺帽之间的连接更加的牢固。