一种助推与芯级发动机联合推力矢量控制方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开一种助推与芯级发动机联合推力矢量控制方法。所述方法包括:为火箭构型中三个助推发动机和一个芯级发动机均配置两个伺服作动器双向摆动,提供俯仰、偏航和滚动通道控制力矩;基于姿态角偏差信号计算单个伺服作动器对俯仰、偏航或滚动通道的控制力矩贡献,构建伺服机构安装矩阵和伺服机构分配矩阵,实现三通道的执行分配解耦;当某一个或两个助推发动机到达推力下降段时,设置控制策略;基于设置的控制策略,考虑系统结构干扰、气动干扰及三助推关机不同步干扰,进行控制能力分析。采用本发明技术方案,大幅提升运载效率,综合性能优越,实现对3固体助推+1固体芯级不对称布局的联合推力矢量控制。

基本信息
专利标题 :
一种助推与芯级发动机联合推力矢量控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114384799A
申请号 :
CN202210044183.1
公开(公告)日 :
2022-04-22
申请日 :
2022-01-14
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
韩冠超马玉海刘凯滕瑶巩庆涛
申请人 :
北京中科宇航技术有限公司;鲁东大学
申请人地址 :
北京市大兴区北京经济技术开发区科创十三街18号院6号楼11层1101
代理机构 :
北京卓特专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
段旺
优先权 :
CN202210044183.1
主分类号 :
G05B13/02
IPC分类号 :
G05B13/02  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05B
一般的控制或调节系统;这种系统的功能单元;用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B13/00
自适应控制系统,即系统按照一些预定的准则自动调整自己使之具有最佳性能的系统
G05B13/02
电的
法律状态
2022-05-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05B 13/02
申请日 : 20220114
2022-04-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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