本发明公开了一种地铁车站预制站台板结构及其安装方法，包括多块站台预制板构件、站台预制板构件下面用于承托支撑站台预制板的预制站台墙、预制柱及预制柱上的叠合纵梁，所述站台墙和预制柱均固定在车站底板上，所述站台墙为沿轨行区长度方向连续的无孔多块支撑墙体，且每块墙体一端为凹槽结构，一端为凸榫结构，两相邻墙体通过凹凸榫卯连接，形成预制站台墙，本发明涉及地铁建筑工程技术领域。该地铁车站预制站台板结构及其安装方法，其预制站台墙与站台预制板通过钢筋或者螺栓连接，后浇或者灌浆连接，形成完整可靠的板‑墙受力体系，结构稳定，增强站台板结构整体抗震性能，在结构方面与现浇连接一样牢固。