本发明公开了一种运输车车厢缓冲减震结构，包括缓冲装置，缓冲装置包括呈X状铰接相连的两个传动杆、第二滑轨和第三滑轨，所述第二滑轨和第三滑轨相互平行；两个所述传动杆的一端分别通过第二滑块滑动设于所述第二滑轨内，两个所述传动杆的另一端分别通过第三滑块滑动设于所述第三滑轨内；两个所述第二滑块相背离的两侧分别固定有沿所述第二滑轨设置的活塞杆，第二滑轨中自两端向中部设置有套接于所述活塞杆外的密封管，所述密封管内部空腔为通过密封管与活塞杆密封连接的气腔。本发明属于车厢缓冲技术领域，能够大大提升对车厢相对于底盘沿平行于驾驶方向、垂直于底盘方向上突进移动的减缓作用，以保证车厢内部物品的安全。