无人履带车电控静液转向动力系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了无人履带车电控静液转向动力系统,包括:转向驱动轮架、差速制动机构、电动牵引机构和液力控制机构,转向驱动轮架两侧的前后端分别设有主动牵引轮和从动履带轮,差速制动机构固定于转向驱动轮架的侧面并套接于从动履带轮的表面,电动牵引机构和液力控制机构的输入端电性连接有控制器。本发明中,通过设置电控静液转向驱动结构,利用电控终端对两侧差速制动机构和电动牵引机构的同步协调控制进行履带式转向架进行两侧履带轮的异步控制从而进行转向操作,电控结构输出控制指令调节差速制动机构和电动牵引机构工作状态,从而实现了车辆转向过程控制,即实现了履带车辆转向过程的主动线控功能。
基本信息
专利标题 :
无人履带车电控静液转向动力系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114313003A
申请号 :
CN202210071800.7
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-01-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
赵坤田申
申请人 :
江苏英拓动力科技有限公司
申请人地址 :
江苏省常州市溧阳市昆仑街道码头西街618号1幢503室
代理机构 :
南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
尹英
优先权 :
CN202210071800.7
主分类号 :
B62D11/04
IPC分类号 :
B62D11/04 B62D11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D11/00
不可偏转车轮的转向机构;履带或类似部件的转向机构
B62D11/02
用差速驱动相对的车辆两侧的行走部件
B62D11/04
用分开的动力源
法律状态
2022-05-17 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 11/04
申请日 : 20220121
申请日 : 20220121
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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