飞行器刹车冷却装置及冷却方法
实质审查的生效
摘要
本发明的目的在于提供一种飞行器刹车冷却装置及冷却方法，能够节省飞机运行成本。飞行器刹车冷却装置包括冷却单元、储能单元以及热电转换单元。冷却单元用于冷却飞行器刹车盘，储能单元与冷却单元电性连接，为冷却单元的作动提供电能。热电转换单元与飞行器刹车盘可传热连接，且与储能单元电性连接，用于将刹车盘的热量转换为电能输入至储能单元。本飞行器刹车冷却装置能够充分利用飞机刹车盘刹车时产生的热能，无需外部电源系统供电即可自行工作对刹车盘降温，有效减少了电源系统的负载量，节省了飞机运营成本。
基本信息
专利标题 ：
飞行器刹车冷却装置及冷却方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379772A
申请号 ：
CN202210078854.6
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2022-01-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
和建增赵兰浩李冰董进韩亚方章光灿
申请人 ：
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请人地址 ：
上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区张杨路25号
代理机构 ：
上海专利商标事务所有限公司
代理人 ：
李岳峰
优先权 ：
CN202210078854.6
主分类号 ：
B64C25/42
IPC分类号 ：
B64C25/42 B60T5/00 B60T17/22 H02J7/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/42
制动器的布置或配置
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 25/42
申请日 : 20220124
申请日 : 20220124
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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