考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法
实质审查的生效
摘要

本发明提供考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法,涉及轨道交通牵引供电技术领域。考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法,包括以下步骤:制定相对应的功率分配策略:根据功率分配策略对牵引供电系统供电臂的工况进行分类;根据对牵引供电系统供电臂的工况分类对储能装置与10kV电力系统的工作状况进行分类;根据长大坡道牵引变电所日负荷数据,对储能设备进行选型,确定合适的容量配比;根据所选设备的容量、功率、荷电状态等建立经济效益的目标函数与约束条件。通过利用储能设备与10kV系统联合配置不仅可以有效利用再生制动电能,还能削峰填谷、平滑负荷,降低牵引变压器容量进而提高系统的经济性。

基本信息
专利标题 :
考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114465283A
申请号 :
CN202210084006.6
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-01-25
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李若琼肖林润李欣卢景涛朱成琨郑鑫波
申请人 :
兰州交通大学
申请人地址 :
甘肃省兰州市安宁区安宁西路118号
代理机构 :
兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
钟国
优先权 :
CN202210084006.6
主分类号 :
H02J3/46
IPC分类号 :
H02J3/46  H02J3/48  H02J3/28  H02J3/32  G06Q10/04  G06Q50/06  B60L9/00  B60L50/53  B60L7/10  
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02J 3/46
申请日 : 20220125
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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