一种站内提高接发车效率的方法、系统
实质审查的生效
摘要
本发明提出一种站内提高接发车效率的方法、系统，联锁设备采用虚拟闭塞技术，采用短进路方式，将站内每个区段当做一个短进路(由一个区段构成的进路)，通过短进路的办理与解锁，实现站内接发车效率的最大化，短进路控制极大的提升了站内接发车办理效率；同时为了实现短进路的安全解锁，由群组控制服务器判断列车的实际位置，并根据列车实际位置，给联锁发送跨压标志，正常跨压后区段出清，进路可以自动正常解锁，使用实际列车位置跨压解锁在安全性保证的情况下提升了进路解锁效率；对于短进路信号机采用常态不显示，使用时显示的方式，使操作界面简洁，避免操作员错误办理进路。
基本信息
专利标题 ：
一种站内提高接发车效率的方法、系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114454918A
申请号 ：
CN202210084540.7
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2022-01-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
刘辉张利峰王晔王春华聂志国林强殷琴马春燕
申请人 ：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;中国铁路通信信号股份有限公司
申请人地址 ：
北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层
代理机构 ：
北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
张迎新
优先权 ：
CN202210084540.7
主分类号 ：
B61L19/06
IPC分类号 ：
B61L19/06 B61L21/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L19/00
用单独一个连锁装置使道岔和信号之间连锁的装置
B61L19/06
具有电气操纵的连锁装置
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 19/06
申请日 : 20220121
申请日 : 20220121
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
